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搭乘“一带一路”东风 走出去 海口发力丝路经济带

发布日期:2017-05-15 浏览次数:3392 信息来源:党政办


海马汽车在伊朗设厂生产,计划2017年出口10000辆;海南“金盘”节能环保型干式变压器,已出口到59个国家和地区,成为多家大型跨国公司的战略供应商;海航运营国际航线200条,其中连通“一带一路”沿线国家及相关地区的国际航线已达65条……作为“一带一路”重要支点城市,近几年来,海口市全力融入“一带一路”战略,以敢为人先、创新创造的姿态在国际舞台上渐露身影。省第七次党代会明确指出,海南要全面融入国家“一带一路”战略,在这个指引下,海口正在加快推进琼州海峡港航一体化的建设,力争在融入“一带一路”战略中,实现更大作为。

逐步开发新的“丝路”航线

5月9日,满载海南纸浆等货物的“安盛18”轮,从海口港出发,驶往泰国曼谷林查班港。今年3月10日,海口⇌泰国外贸集装箱班轮航线正式开通。这条航线是海口港继越南、印尼外贸班轮航线后开通的第三条外贸直达航线。

近几年来,海口市抢抓“一带一路”建设重大机遇,把海口建成“海上丝路”重要支点城市,扛起应有的省会担当。海口港内外贸海运航线达到30条,去年集装箱年吞吐量超过140万标箱,被列为国家“一带一路”15个沿海城市重点港口之一;新增国内外航空航线301条,通达110个城市。开展服务贸易创新发展试点,累计实现进出口总额32亿美元。

丝绸之路的兴衰,造就了沿途城市、港口的起落。2016年,海口港年集装箱吞吐量突破140万标箱,中转箱量占环北部湾港口总量的40%以上。海南港航总裁麦卫斌表示,海南港航将深化“一带一路”的战略,采取“走出去”的策略,把航线扩展到南亚区,为海口“一带一路”发挥更大作用。

在“一带一路”建设的大背景之下,海航以“在重要节点进行航线网络布局”的建设思路,构建了一条促进“一带一路”沿线国家互联互通的“空中大通道”。以海口、三亚两个国际机场为支点,开通海口⇌曼谷、海口⇌河内、海口⇌金边、海口⇌万象等航线,进一步促进了中国和东盟国家的互联互通。截至2016年底,海航共运营国际航线200条,其中连通“一带一路”沿线国家及相关地区的国际航线已达65条。海航集团表示,将进一步开发新的国际航线。

海口特色产业大步“走出去”

5月9日,海马汽车的240台小轿车成套散件顺利完成了出口查验,搭乘“惠海龙398号”踏上前往伊朗的旅程。这批汽车成套散件从海南海口港码头登轮,途经香港转船,穿越马六甲海峡,经印度洋到达位于阿拉伯海沿岸的伊朗阿巴斯港。

“这批海马汽车成套散件到达伊朗后,将在海马公司设在伊朗的工厂进行组装,然后在伊朗进行销售。”海马公司相关人员介绍,今年3月,他们公司与伊朗签订合约,在伊朗设厂生产,计划2017年出口10000辆汽车到伊朗。

在市委、市政府的支持下,近几年海口市企业不断加快步伐走出去,积极作为,在书写“一带一路”中取得丰硕成果。除海马汽车外,金盘电气、英利光伏等一批优秀企业均“走出去”壮大自身,加快“海口制造”远销海内外;齐鲁、普利、先声、双成、赞邦等医药企业已通过欧盟、美国、世界卫生组织的认证,产品获得国际市场准入证;海南立昇超滤膜等一些企业已实现了产品和技术的双出口。

设施建设提升互联互通

海南大学教授曹锡仁说,推进基础设施、实现互联互通正是一带一路的重头戏。作为“一带一路”的重要支点城市,在市委市政府的精心规划和大力推动下,海口正努力构建起海陆空的互联互通。

目前,海口市正在加快重点交通基础设施建设,积极构建无缝对接的陆海空立体交通体系,海口港新海港区二期、马村港区三期将于6月竣工投入使用,美兰机场二期扩建项目、海口港新海港区二期、疏港货运快速干道工程等项目稳步推进,这都将进一步提升互联互通水平。

在新的“一带一路”征程上,海口市将全力融入“一带一路”战略,以琼州海峡港航一体化为先导,携手湛江市编制琼州海峡两岸发展规划,力争将琼州海峡经济带上升为国家支持的区域合作项目,加快推动琼州海峡经济带陆海空基础设施的全方位衔接,发挥海口在琼粤两省联通中的“桥头堡”作用。市交通港航局负责人称,未来几年,海口将深化北部湾港口合作,推进琼州海峡港航一体化建设,确保到2019年秀英港完成搬迁,马村港区、新海港区全面建成运营,努力建设区域航运物流中心。完善快速路网,启动城市轨道交通规划建设,建设新海港、美兰机场、火车东站“零换乘”交通枢纽。加快美兰国际机场二期扩建,开通更多的“一带一路”沿线国家定期航班,把海口空港打造成为国际航空枢纽,不断提升海口城市的区域影响力和知名度。

 

来源:海口日报  记者:陈敬儒

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